Le principe est simple:

Comme l’immense majorité des motards sont aussi des automobilistes, il s’agit de remettre le citoyen et le consommateur au centre du jeu.

Libre en effet à chaque motard d’aller faire vérifier son auto dans un centre qui n’a pas pris la franchise moto. 

Ainsi, les grands acteurs du contrôle technique réaliseront qu’ils ont plus à perdre avec les motards qu’à gagner avec eux.

Pour cela , nous avons besoin de vous tous pour signaler les centres de contrôle technique qui feront (ou pas) le contrôle technique moto . 
 

Libre ainsi à chacun de signaler sur cette plateforme les centres qu'il n'est pas nécessairement utile d'honorer de sa visite.

Selon le dernier rapport de l’ONISR sur l’accidentalité 2021, pas moins de 30 % des accidents comportent un facteur causal lié à l’infrastructure.

À comparer aux 0.3 % d’accidents liés à un défaut technique du véhicule relevés dans le rapport MAIDS !

Si on sait compter, l’infrastructure routière serait donc cent fois plus accidentogène que l’état du véhicule ?

C’est compliqué et ça ne sert à rien
Ça coûtera cher à l’usager… mais ça rapportera à l’état et aux intérêts privés
Ça déresponsabilise l’usager
Ça n’apportera pas d’amélioration pour l’environnement ni pour la sécurité

https://www.balancetoncentre.org